Inspecciones de nivel 1

Para vehículos abandonados

Ayala Motor Vehicle Services está autorizado a proporcionar servicios de inspección de nivel I en nuestra oficina de Tempe, Arizona, o con cita previa en su ubicación. En el caso de un vehículo abandonado, se requiere una inspección en el sitio, ya que el vehículo abandonado no se puede conducir legalmente. Contáctenos para programar su cita.

Es posible que se requiera una inspección del vehículo por muchas razones, algunas de las cuales incluyen:

• La identidad del vehículo está en duda (es decir, VIN, estilo de carrocería, tipos de combustible, etc.)
• La persona que hace la inspección no tiene documentos de propiedad
• Validación de que el número de identificación del vehículo (VIN) está de acuerdo con el documento de propiedad
• El vehículo fue adquirido por Operación de Ley, y no hay registro previo de un título o registro de Arizona.
• Se está solicitando un título y/o registro para un vehículo de fuera del estado
• Para otros fines que no sean el uso de carreteras, incluidos:
  • Exhibición o exhibición
  • Vehículos reparados, reconstruidos, reconstruidos o desmantelados
• Como requisito del proceso de título de servidumbre
• Vehículos reconstruidos
• Vehículos de construcción especial
• Vehículos en kit y remolques en kit
• Al titular y registrar un vehículo por primera vez, después de que se haya emitido un permiso de desmantelamiento o un certificado de salvamento para el vehículo
• Cuando los estilos de cuerpo han sido modificados o ingresados ​​por error en los sistemas MVD
• Se ingresó una lectura de odómetro errónea en los sistemas MVD
• Cuando las discrepancias de combustible indican un error:
  • La documentación indica gasolina cuando en realidad es diesel
  • El vehículo se ha convertido a un combustible alternativo
  • Se ha añadido un segundo tipo de combustible
  • Cuando el número de autocar se registró como VIN en modelos de 1980 y anteriores
  • Los vehículos con cabina y chasis requieren una inspección del estilo de la carrocería antes de renovar el registro para el próximo año
  • Para un vehículo abandonado

¿Qué estamos buscando? Algunos de los elementos que veremos incluyen, pero no se limitan a:

• La placa VIN del vehículo está intacta y no ha sido alterada
• Se han utilizado los remaches correctos para fijar la placa VIN al vehículo
• El VIN secundario coincide con el VIN de la placa del VIN y no se ha manipulado
• El VIN del título y/o registro del cliente coincide con el VIN del vehículo
• El vehículo tiene el equipo requerido según lo prescrito por los Estatutos Revisados de Arizona

Inspecciones para Remolques Caseros

Se requiere una inspección de nivel I al titular y/o registrar un remolque casero por primera vez. Un remolque hecho en casa requiere un número de serie de Arizona, que es un número de identificación emitido por el estado de Arizona y se convierte en el VIN de ese vehículo. El número de serie se puede obtener en cualquier oficina de MVD o en un proveedor externo autorizado, como Ayala Motor Vehicle Services.

Arizona define un tráiler hecho en casa como no hecho en un taller o producido en masa por un fabricante, sino construido por una persona a partir de diversos materiales, por ejemplo:

• Chatarra o tubería
• Desechos de madera (para piso o revestimiento)
• Eje usado o eje casero

Todos los componentes utilizados para construir el remolque deben estar incluidos en la solicitud de número de serie especial de AZ. El cliente debe proporcionar el valor total del remolque y el peso (más su carga) del remolque. Se recomienda conservar todos los recibos de los materiales utilizados para construir el remolque, al menos hasta que el cliente lo haya titulado y/o registrado. Los remolques hechos en casa con un valor superior a $ 1000.00 deben proporcionar recibos de los materiales utilizados para construirlo. El equipo requerido para remolques caseros debe estar presente en el remolque para pasar la inspección.

Los siguientes elementos se consideran equipo obligatorio:

• Luz de freno (ver ARS 28-927 para más detalles)
• Luz trasera (ARS 28-925)
  • Las luces traseras no pueden estar a menos de 15 pulgadas ni a más de 60 pulgadas del suelo.
• Luces de gálibo o reflectores (ARS 28-926C y 28-928A)
  • Las luces de gálibo o los reflectores no se pueden montar a más de 60 pulgadas ni a menos de 20 pulgadas del suelo.
  • Los reflectores delanteros deben ser ámbar o amarillos y los reflectores traseros deben ser rojos. Ambas áreas están montadas a ambos lados del remolque. Si el remolque mide menos de 24 pulgadas, los reflectores se montarán tan alto como lo permita esa parte de la estructura permanente.
  • NOTA Cada vez que se requiera una medición de los faros delanteros, las luces traseras o los reflectores, mida siempre desde el suelo hasta el centro de la luz.
• Luz matricula blanca (ARS 28-925C)
  • La luz blanca de la matrícula debe iluminar solo la matrícula.
• Cadena de seguridad
• Frenos, si pesan más de 3000 lbs. (ARS 28-952)
  •  Los remolques y semirremolques de menos de 3000 libras no requieren la instalación de frenos.
  • Los remolques y semirremolques de menos de 6000 libras deben tener frenos en ambas ruedas y en un eje.
• Tamaño del tráiler:
  • El ancho exterior total de un remolque no puede exceder los 8 pies y 6 pulgadas (ARS 28-1093)
  • La altura máxima de un remolque no puede exceder los 13 pies y 6 pulgadas (ARS 28-1094)
  • La longitud máxima de un remolque no puede exceder los 40 pies, incluidos los parachoques delantero y trasero (ARS 28-1095)
• Guardabarros o protectores contra salpicaduras (ARS 28-958.01)
  •  Los guardabarros o protectores contra salpicaduras deben extenderse a una longitud de no más de 8 pulgadas del suelo.
  • Deben ser lo suficientemente anchos para cubrir toda la banda de rodadura de los neumáticos que se protegen.
  • Está exento un remolque de un solo eje con guardabarros lo suficientemente anchos para cubrir la(s) banda(s) de rodadura completa(s) de los neumáticos que se protegen y que se extienden a una longitud de no más de 14 pulgadas del suelo.
• Factura de venta & Permiso de desmantelamiento
  • Factura(s) de venta de tubería, acero, madera, etc. o permisos de desmantelamiento para el bastidor u otras partes de un vehículo desmantelado (como la plataforma de un camión), ejes u otras partes del vehículo.

Inspecciones de títulos de propiedad

El proceso de título de garantía se requiere cuando un solicitante no puede probar la propiedad del vehículo o la casa móvil, o cuando la División de Vehículos Motorizados no está convencida de que no hay ningún gravamen pendiente de pago, como condición para emitir un título. La División de Vehículos Motorizados requerirá que el cliente presente una fianza en el momento de la solicitud final.

El proceso de fianza protege al estado de Arizona de demandas por parte de propietarios anteriores y/o acreedores prendarios. Este procedimiento requerirá que el solicitante haga muchas cosas antes de que se pueda completar el proceso del título y se emita un título.

Nuestros representantes de servicio al cliente proporcionarán a los clientes que buscan un título de garantía un Formulario de requisito de título de garantía (#40-1001), para que el cliente comprenda exactamente lo que se requiere para obtener un título de garantía.

Algunas razones comunes para obtener un título de garantía son:

• El título se perdió o fue robado antes de que el comprador tomara el título y no se puede ubicar al propietario.
• El título no se notarizó correctamente y no se puede ubicar al propietario.
• El vehículo se compró sin título y el solicitante no tiene documentos de propiedad.
• El vehículo se registró en Arizona como ARO y el propietario no puede obtener un título del estado extranjero o el título de fuera del estado se pierde y no se puede obtener un duplicado del título.
• El cliente construyó o compró un tráiler hecho en casa con un valor minorista promedio de $1000 o más, pero no tiene los recibos requeridos ni las facturas notariadas de venta de los materiales que se usaron para construir el tráiler.
• El cliente está tratando de titular un vehículo reconstruido o construido especialmente, pero no tiene un permiso o título de desmantelamiento, o una(s) factura(s) de venta notariada(s) que enumere el permiso de desmantelamiento o el número de título de los componentes principales.
• El cliente no tiene autorización de gravamen y no se puede ubicar al titular del gravamen.

Hay algunos casos en los que no se puede utilizar el proceso de título de garantía. Las siguientes son algunas de las razones por las que es posible que no se pueda procesar una solicitud de título de garantía:

• Actos legales o órdenes judiciales en espera de otros estados (es decir, divorcios, sucesiones, embargos, etc.).
• Ventas de gravamen.
• Vehículos vendidos por un distribuidor autorizado de Arizona.
• El comprador debe tener una inspección de Nivel I y enviar el documento al Departamento de Servicio del Concesionario de la División de Vehículos Motorizados. Se deberá presentar una queja del distribuidor.

Cuando se haya determinado que el proceso de título de garantía es aplicable a su escenario, se deben completar los siguientes pasos y/o el cliente debe proporcionar la información a Ayala Motor Vehicle Services:

• El cliente debe completar un Formulario de declaración jurada de título de fianza (#48-1302)
• El cliente debe comprar un MVR para verificar el nombre y la dirección
• El cliente debe obtener una inspección física de nivel I. Ayala Motor Vehicle Services se comunicará con NCIC/ACIC para determinar si el vehículo o la casa móvil es robado.
• Si la transacción del título en garantía no se puede completar el mismo día, se requiere una segunda consulta sobre el vehículo robado antes de completar la transacción del título.
• El cliente debe enviar una carta certificada con acuse de recibo a todos los propietarios, titulares de gravámenes o cualquier persona que figure en la declaración jurada de fianza que haya estado involucrada en la venta del vehículo.
  • Las cartas certificadas deben solicitar la documentación requerida (es decir, título, autorización de gravamen, poder notarial, declaración de rechazo a solicitar un título, etc.)
  • Cuando se requiere una autorización de gravamen y el acreedor prendario acepta la carta certificada, pero el acreedor prendario no responde, el cliente no puede continuar con el proceso de título en garantía y debe buscar un recurso judicial.

Si, en cualquier momento durante el proceso de fianza, el cliente puede obtener los documentos adecuados para completar la transferencia del título, el proceso de fianza se detiene y se reanuda el proceso normal de titulación. Por ejemplo, si el cliente envía una carta certificada al propietario anterior y solicita el título o un poder notarial, y el propietario anterior envía al cliente un poder notarial, el cliente puede solicitar un duplicado del título y firmar el título para completar una transferencia de título regular. El proceso de fianza ya no es necesario y se detendría.

Una vez que el cliente haya completado todos los requisitos, regresará con todos los documentos relacionados con la transacción:

• Inspección de vehículos
• Declaración jurada de título de propiedad
• Formulario de requisitos de título de garantía (#40-1001)
• Resultados de las cartas certificadas
• Cuando el cliente recibe la tarjeta de acuse de recibo de la carta certificada, el cliente debe esperar 15 días hábiles después de que se firmó la tarjeta antes de regresar a la oficina de MVD o a la ubicación de un tercero autorizado para continuar.
• Cuando la carta certificada se devuelve como no reclamada, se renuncia al período de espera de 15 días hábiles, pero el cliente debe presentar la carta certificada sin abrir como prueba de ello.

Nuestros representantes de servicio al cliente revisarán toda la documentación con la que el cliente regresa para determinar si se puede completar el proceso de título de garantía. Una vez que se haya determinado que se puede completar el proceso, el representante de servicio al cliente le informará al cliente el monto de la fianza requerida. Luego, el cliente deberá comunicarse con una compañía de seguros (es decir, Ayala Insurance Service) para adquirir una fianza por el importe solicitado.

• La fianza será por un monto igual a una vez y media el valor minorista promedio del vehículo o casa móvil, según se determine. Las siguientes referencias se pueden usar para determinar el valor minorista promedio de un vehículo o casa móvil:
  • Guía oficial de autos usados ​​de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA)
  • Guía de tasación de vehículos de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA)
  • Autos del Libro de Oro de Manheim para Vehículos de Interés Particular (Libro CPI)
  • Libro de guía de precios de lista de fábrica para camiones/remolques
  • Libro azul de camiones
  • Manual de propiedad personal del Departamento de Ingresos de Arizona, tabla de valoración de casas móviles

El cliente debe solicitar un título dentro de los 30 días hábiles posteriores a la adquisición de la fianza, o el cliente deberá pagar una multa de título adicional.

Se aplican todos los demás requisitos normales de título y registro.

Tenga en cuenta que para una casa móvil, también se requiere verificación de que la casa móvil no está fijada y que no se deben impuestos, si no hay registro en la base de datos del MVD. Si la casa móvil está fijada, el cliente también debe seguir los procedimientos para reactivar un título, cuando ya no esté fijado.

Inspecciones de casas móviles, casas rodantes, vehículos recreativos y Cap & Chasis de vehículos

A veces se requieren inspecciones de nivel I para casas rodantes o vehículos recreativos, para corregir un VIN incorrecto. En vehículos recreativos y casas rodantes anteriores a 1980, es posible que el número VIN se haya registrado incorrectamente. Antes de 1980, el número de autocar a veces se registraba como el VIN. Estas inspecciones de Nivel I son necesarias para verificar el VIN real y corregir los registros de MVD en consecuencia.

Se requieren inspecciones de nivel I para cabina y amp; vehículos de chasis antes de que puedan renovarse las matriculaciones. La inspección se lleva a cabo para confirmar que el estilo de la carrocería del vehículo sigue siendo de cabina & chasis. Cuando uno de estos vehículos se convierte en otro tipo de vehículo agregando equipo al chasis, el estilo de la carrocería se cambia en los registros de MVD y el valor adicional del equipo agregado se agrega al precio de lista de fábrica del vehículo, cambiando impuestos, registro tasas, etc. Estos vehículos deben ser inspeccionados antes de cada renovación, siempre y cuando sea del tipo cabina y chasis.

Es posible que se requiera una inspección del vehículo por muchas razones, algunas de las cuales incluyen:

• La identidad del vehículo está en duda (es decir, VIN, estilo de carrocería, tipos de combustible, etc.)
• La persona que hace la inspección no tiene documentos de propiedad
• Validación de que el número de identificación del vehículo (VIN) está de acuerdo con el documento de propiedad
• El vehículo fue adquirido por Operación de la Ley, y no hay registro previo de un título o registro de Arizona.
• Se está solicitando un título y/o registro para un vehículo de fuera del estado
• Para otros fines que no sean el uso de carreteras, incluidos:
  • Exhibición o exhibición
  • Vehículos reparados, reconstruidos o desmantelados
• Como requisito del proceso de título de servidumbre
• Vehículos reconstruidos
• Vehículos de construcción especial
• Vehículos en kit y remolques en kit
• Al titular y registrar un vehículo por primera vez, después de que se haya emitido un permiso de desmantelamiento o un certificado de salvamento para el vehículo
• Cuando los estilos de cuerpo han sido modificados o ingresados ​​por error en los sistemas MVD
• Se ingresó una lectura de odómetro errónea en los sistemas MVD
• Cuando las discrepancias de combustible indican un error:
• La documentación indica gasolina cuando en realidad es diesel
• El vehículo se ha convertido a un combustible alternativo
• Se ha añadido un segundo tipo de combustible
• Cuando el número de autocar se registró como VIN en modelos de 1980 y anteriores
• Los vehículos con cabina y chasis requieren una inspección del estilo de la carrocería antes de renovar el registro para el próximo año
• Para un vehículo abandonado

¿Qué estamos buscando? Algunos de los elementos que veremos incluyen, pero no se limitan a:

• La placa VIN del vehículo está intacta y no ha sido alterada
• Se han utilizado los remaches correctos para fijar la placa VIN al vehículo
• El VIN secundario coincide con el VIN de la placa del VIN y no se ha manipulado
• El VIN del título y/o registro del cliente coincide con el VIN del vehículo
• El vehículo tiene el equipo requerido según lo prescrito por los Estatutos Revisados ​​de Arizona